購入動機
Redditでサーフスケートの話題を見ていると
Yowのクローントラックがマジで最高！
と言っているのをよく見かけます。
まぁそりゃ本家が良いのは当たり前なんでしょうけど、なぜかクローントラックの方が良いという謎の減少が起きているようですｗ
中には本物とクローンを両方所有していたけど、本物は売っぱらってクローンを残したという人も！
どういうことよｗ
かくいう僕もCX4のブッシュを交換した際に
フロントがめっちゃ動くのすげぇ良いな～
ってかこんだけ動くならもはやYowとかC7も似たようなもんでは…？
と感じてからYowのMerakiがめっちゃ気になってました。
しかし本物のYowはCX4やC7と同じ3万円くらいの価格帯
まぁそりゃそうだ。そのくらいはするわな。
それに対してクローントラックは
1/10とまではいかないけど4000円くらい！
やっすｗ
高いベアリングとかウィールより安いやんｗ
多分あまりにも完成度が高いクローンっぷりなのにこの価格帯だからコスパの良さでみんなが絶賛しているんですかね？
そしてどうやらスプリングがS4とS5の間くらいの柔らかさとのこと
めっちゃいいやん…
そして僕の手元には
CX4を買って以来出番が少なくなってしまった
ストリートサーフィンシャークアタック
これはこれで楽しいんですが、現状ダウンヒルをメインにしてるのでそうなると出番が少なくなっちゃうんですよね。
でもこの長いデッキの感じが好きなんでなんとか生かせないかな～と思っていた時に
これの存在を知ってしまったんですよねぇ…
つまりストリートサーフィンのデッキにこれを付ければ僕の欲望は全て満たされるわけですｗ
というわけで購入！
開封
さぁはるばる中国から届きました。
首を長ーくして待ってたので待ち遠しかったですが、10日くらいで届きました
まぁ普段の翌日配送ってのが異常なんですけどねｗ
で、この商品
説明文や写真を見てもトラックの色や穴数が分かんないんですよねｗ
色は黒かシルバー、フロントトラックは4穴or6穴っぽいんですが、
どれが届くのかは一切記載されていませんｗ
まぁ向こうのセラーが仕入先の写真と文章そのまんま使って、
セラー自身もどれが送られてくるのかも分からず送られて来たの売るとかそんな感じですかねｗ
まぁ今の世の中そんなもんですよね～
僕の希望としてはシルバーで6穴だといいな～と思って居たんですが
届いた箱に
あーおっけー銀ね
中身はこんな感じ
フロントトラックは6穴でした
オールドスクール、ニュースクール両方で使えるので良いですね～
色はシルバーがいいな～と思って居たんで希望通りで良かった～
しかもトラックの質感も全然安っぽい感じではなく、むしろなめらかで良い感じです！
前後のトラックとライザー、ビス＆ナットなどなど一式がセットになっています。
部品を確認していた時に気付いたんですが
フロントトラックのネジがなぜか一本だけ長いｗ
まぁ安いしこんなもんですよねｗ
手持ちのネジを使うことにしよう
取り付け
さぁ早速取り付けてみましょう！
とその前にとりあえず幅を確認するためにデッキに置いてみます
フロントウィールがデッキからあまりにもはみ出るとプッシュするときに事故るんで、どうかな～と思ってましたがまぁ大丈夫そうです。
リアトラックはストリートサーフィンの方がトレッドが少し広いですね。
さぁとりあえずつけてみるかと純正を外して取り付けようと思ったんですが…
リアトラックはオールドスクールで普通につきます。
で、フロントを付けようと思った時に
元々のキャスターがM6で固定されてる事は知ってたんですが、まぁ取り付けピッチはニュースクールかオールドスクールでしょ
と思って測ってすらいませんでした。
ホイールベース考えるのもめんどいし、とりあずそのままで乗ってみようかなと思ってました。
ところがどっこい
いざつけてみるとまず前後のピッチがOS,NSどちらとも違う
マジ？
まぁ後ろの穴を基準に前を開けなおせばホイールベースは計算しなくても…
と思ってとりあえず後ろだけつけてみるもなんとなくしっくりこない。
まさか…と思い測ってみると
左右のピッチも違うｗ
マジ？結構だるいやんｗ
まぁ穴を多少広げればいけないこともないけど、ただでさえ元々M6の穴なのにそれをさらに広げて10-32を入れるのはいただけない
ということで真面目にホイールベースを計算して穴を開けなおす治具を作ることに
元々のピッチがニュースクールともオールドスクールとも違うので
キリの良い数字にしようとすると前後どちらかが元の穴と被る
しかも実物ではインチを元にメトリックで何ミリ前だとか後ろを考えて、
PC上でモデリングするときはもちろんメトリックで計算しなければならない
もう脳ミソフル回転というか逆に半分停止したような状態で計算しましたｗ
いやさ、もう日本もインチにしたらどう？
僕も最初はインチとかマジで分かりずらいやん…って思ってましたが、
やればやるほど合理的というか、あーなるほどねって思うことが増えてきました。
そんなことを思いながら治具のプレートを作って穴を開けました。
ちなみにストリートサーフィンのホイールベースは21.25インチでした。
本当は20.5,21,21.5,22,22.5くらいで穴を開けて各WBの違いを感じてみようと思ったんですが、
上記の通り絶妙にネジ穴が被ったりして一番試したかった21インチは無理だし、もちろん21.5も無理
だったので、とりあえずキリの良い22インチにしてみることに。
流石に23は長すぎるってかノーズによりすぎだし、20.5だと短いかなぁ…と
ってかCXとかなら20でも良いんですけど、Yowはフロントトラックがかなり後ろにオフセットしてるのでなるべくウィールベースを長くしたかったんですよね。
せっかく長いデッキだし。
というわけで今回はニュースクール22インチで穴を開けました。
バランス的にも良い感じではないでしょうか？
ほんとうは21インチで行きたいところですが、まぁ上記の通り穴位置の関係やオフセットしてることも考えると22がいい塩梅ではないしょうか？
ウィールは前後ストリートサーフィン純正の65mm83Aです。
乗り心地
さぁ、取り付けができたのでおたのしみの試乗です！
まずは庭のフラットで乗ってみます！
肝心の乗り心地は…
すげぇ！めちゃめちゃ曲がる！
これがサーフィーな乗り心地ってやつか…
CX4のブッシュを交換した時にもそう思ったんですが、もう全然違います
フロントがダイブする感じでしょうか？とにかくフロントトラックがめちゃめちゃ仕事してるのを感じます。
そしてCXと乗り比べて分かったんですが、モノすんごいボードがバンクします。
今までCXでもかなり板が傾いてんな～と感じていたんですが、もうそんなもんじゃないですｗ
Yowと比べるとCXは1/3くらいしか傾いてない感触です
これについてはまた別記事で詳しく書こうと思います。
まぁ何にしてもとにかく曲がる！すんごい滑らか！
なるほど、こりゃみんなハマるわけだ！
こんなに長いデッキとWBでこんだけ小回りが利くもんなのかとびっくりしました。
これがスイングトラックの威力か～
まとめ
もったいない精神から始まった今回の企画
思った以上に良いモノができました！
もちろんこのままでも良いんですが、やっぱり4000円のトラックなのでネガな部分というか改善したいところが出てきます。
なのでいろいろと改善して楽しんでみようと思います！
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